Les actions de Tata Motors s’effondrent de 40 % en un jour ; Les propriétaires de Jaguar stupéfaits

Les actions de Tata Motors (NSE : TATAMOTORS), l’un des principaux constructeurs automobiles indiens et propriétaire de Jaguar, ont chuté de plus de 40 % en début de séance le mardi 14 octobre, à la suite de la scission par la société de sa division de véhicules commerciaux (CV).

La forte baisse a également stimulé l’intérêt des investisseurs pour la recherche du cours de l’action Jaguar, même si Jaguar elle-même n’est pas cotée séparément.

Dans le cadre de la séparation, la valeur marchande de la branche commerciale a été déduite de celle de la société mère, ce qui a entraîné la baisse des prix aujourd’hui.

Au moment de la rédaction de cet article, l’action Tata Motors se négocie à 395 ₹, soit environ 4,45 $, en baisse de 47 % depuis le début de l’année (YTD).

Suite à la scission, le géant de l’automobile est scindé en deux entités : Tata Motors Passenger Vehicles Limited (TMPV) et Tata Motors Commercial Vehicles Limited (TMLCV).

Dans le cadre de la nouvelle structure, TMPV englobera les véhicules de tourisme, les véhicules électriques (VE) et l’activité Jaguar Land Rover (JLR), ce qui signifie que quiconque recherche le cours de l’action Jaguar suit efficacement les actions de Tata Motors.

Les actionnaires détenant des actions TATAMOTORS au plus tard le 13 octobre ont le droit de recevoir une action TMLCV pour chaque action qu’ils possèdent.

L’histoire se répète ?

La scission a été approuvée pour la première fois par le conseil d’administration en août 2024, suivie d’un vote des actionnaires ordonné par le Tribunal national du droit des sociétés (NCLT) en mars 2025, qui s’est terminé le 28 mars.

Cependant, dans les mois qui ont suivi l’approbation, le titre a chuté de plus de 30 % dans un contexte de ralentissement des ventes, culminant avec la controverse de novembre provoquée par la campagne publicitaire « réveillée » de Jaguar.

D’autres filiales ont également contribué à la tendance baissière, le marché boursier indien ayant commencé à baisser en septembre en raison des craintes croissantes d’un ralentissement économique et d’une série de dégradations des notes des analystes.

Pourtant, les actionnaires ont approuvé la scission le 6 mai de cette année et l’activité CV a été officiellement scindée le 1er octobre.

La date record pour l’accès aux actions TMLCV était le 14 octobre, la nouvelle société de véhicules utilitaires devant être cotée à la BSE et à la NSE d’ici début novembre.

Image en vedette via Shutterstock