Après avoir rebondi au cours des trois derniers trimestres de 2025, l’action Tesla (NASDAQ : TSLA) est entrée dans une forte baisse début janvier et est, avec son prix au moment de la publication de 406,62 $, en baisse de 9,58 % depuis le début de l’année (YTD).
Les nouvelles négatives du côté des affaires n’ont cependant pas dissuadé les haussiers de TSLA, ni empêché Elon Musk de continuer à vanter le pivot tant discuté de son fabricant de véhicules électriques (VE) vers une véritable entreprise d’intelligence artificielle (IA) et de robotique.
En fin de compte, entre les évolutions baissières et les promesses haussières, décider si l’action Tesla est un « achat », une « vente » ou une « conservation » en 2026 peut être difficile, et Finbold a examiné la situation en détail pour trouver la réponse.
Les analystes de Wall Street fixent un objectif de cours de l’action Tesla pour 2026
L’incertitude et la tendance baissière mesurée sont également évidentes dans les notes globales des analystes de Wall Street sur l’action Tesla. En moyenne, les actions TSLA sont considérées comme une « conservation » et devraient chuter à 393,51 $ au cours des 12 prochains mois.
Sur les trois révisions publiées en février, deux – par Philip Securities et JPMorgan (NYSE : JPM) – positionnent les actions comme une « vente », le premier estimant qu’une baisse à 215 $ est probable et la seconde à 145 $.
Les haussiers ont cependant bénéficié d’une sorte de répit institutionnel sous la forme de la notation par RBC Capital de l’action Tesla comme d’un « achat » avec un objectif de cours de 500 $ sur 12 mois.
Pourquoi les actions Tesla ne sont pas un « achat » en 2026
Dès le départ, les développements récents dans l’industrie des véhicules électriques et dans le secteur de l’IA décrivent les actions de Tesla comme une « conservation », au mieux.
Le constructeur automobile d’Elon Musk a enregistré une baisse annuelle des livraisons en 2025 par rapport à 2024, et bien que les bénéfices de l’entreprise au quatrième trimestre (T4) aient dépassé les attentes des analystes en termes de chiffre d’affaires et de bénéfice par action (BPA), ils ont révélé une baisse annuelle des ventes de 97,7 milliards de dollars à 94,8 milliards de dollars.
Les expéditions de véhicules en janvier en Europe ont également démontré que la tendance à la baisse est persistante, puisque le chiffre en Norvège a chuté de 88 %, tandis que la France n’a enregistré que 661 immatriculations malgré une population de 69 millions d’habitants.
De même, le très médiatisé Cybertruck a connu de graves sous-performances puisque les prévisions initiales de livraison annuelle estimaient que jusqu’à 250 000 d’entre eux seraient expédiés chaque année, et le chiffre réel se situe entre 20 000 et 40 000.
Le marché plus large des véhicules électriques dresse un tableau tout aussi désastreux, étant donné que le plus grand concurrent de Tesla, BYD, a lui-même enregistré une baisse de 30 % de ses ventes de véhicules à énergies nouvelles (NEV) en un an.
Il est peu probable que l’action Tesla connaisse un rebond grâce au pivot de l’IA en 2026
Le futur cœur de métier espéré de Tesla – l’intelligence artificielle – connaît également une détérioration à l’échelle de l’industrie au début de 2026.
Plus précisément, la diminution des marges et le ralentissement de la croissance, encore très réelle, présentés dans les derniers rapports sur les bénéfices des grandes entreprises technologiques semblent s’être mal adaptés aux craintes de longue date concernant une bulle de l’IA.
Les exemples les plus spectaculaires de cette tendance sont venus de Microsoft (NASDAQ : MSFT) et Advanced Micro Devices (NASDAQ : AMD), puisque les deux sociétés ont publié des résultats plutôt solides et ont tout de même subi des baisses boursières immédiates et substantielles.
Les fissures dans le secteur se manifestent également sous la forme d’annulations de commandes de centres de données, dans un contexte de résistance croissante du public, d’attitudes généralement sceptiques du public à l’égard de la technologie et de distance énorme entre les revenus des entreprises d’IA et leurs engagements financiers.
Le cas haussier à contre-courant pour les actions Tesla en 2026
Même si la situation du début février peut être qualifiée de désastreuse, il reste encore de la place pour un jeu haussier à contre-courant. Même si le bilan d’Elon Musk en matière de promesses est inégal, il ne fait aucun doute que son entreprise travaille sur une série de nouvelles technologies, la plus visible étant la mise en œuvre de la conduite autonome – FSD.
De même, le passage de Tesla d’un achat unique à un modèle d’abonnement à 99 $ par mois pourrait éventuellement devenir rentable.
En effet, même avec les livraisons relativement modestes de 1,6 million en 2025, le FSD devenant suffisamment populaire pour que chaque nouveau propriétaire de Tesla désire y accéder, il pourrait générer près de 160 millions de dollars de revenus mensuels et quelque 1,9 milliards de dollars de revenus annuels.
Pourquoi le « grand rollup X » pourrait être optimiste pour les actions TSLA
D’autres mesures récentes suggèrent qu’une plainte de longue date parmi les partisans de Musk – selon laquelle il dirige tout simplement trop d’entreprises – semble enfin être résolue.
Le dernier accord de fusion entre SpaceX et xAI signifie effectivement que trois des sociétés du milliardaire – une fois X prise en compte – ont été regroupées en une seule.
Bien qu’il soit peu probable que Tesla soit impliqué dans la consolidation, car cela signifierait un regroupement d’une entreprise publique et d’une entreprise privée, malgré les spéculations généralisées, cela réduit néanmoins la charge administrative.
Il convient toutefois de noter que l’accord SpaceX-xAI fait probablement partie des plans visant à introduire la société spatiale en bourse plus tard en 2026.
Pourtant, même les fusions laissent place à certaines inquiétudes, car il s’agit sans doute de machinations financières à des fins largement inconnues, qui se résument à la vente par Elon Musk des sociétés qu’il possédait déjà à lui-même.
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