À la suite de Tesla (NASDAQ : TSLA) annonçant des livraisons de véhicules plus faibles que prévu pour le quatrième trimestre 2025, certains à Wall Street prévoient une baisse potentielle du titre au cours de l’année à venir.
Pour le trimestre, la société basée au Texas a livré 418 227 véhicules, en deçà des attentes de Wall Street d’environ 426 000. La production s’est élevée à 434 358 véhicules. Suite à la publication du rapport, les actions Tesla ont clôturé en baisse de 2,59 %.
Les livraisons trimestrielles ont diminué d’environ 16 % d’une année sur l’autre par rapport à 495 570 véhicules, tandis que la production a chuté de 5,5 % par rapport à 459 445 unités au quatrième trimestre 2024.
Pour l’ensemble de l’année, Tesla a livré 1,64 million de véhicules, contre 1,79 million en 2024, soit une baisse annuelle de 8,6 %. La production totale en 2025 a atteint 1,65 million de véhicules, soit légèrement au-dessus des livraisons mais en dessous des niveaux de l’année précédente.
Ces chiffres reflètent un début d’année 2025 difficile, marqué par des boycotts liés aux opinions politiques du PDG Elon Musk et par une concurrence accrue de la part des fabricants chinois à moindre coût.
L’action Tesla a terminé la dernière séance à 438 $, en baisse de plus de 2,5 % sur la journée, tout en restant en hausse de plus de 6 % sur un an.
Prédiction du cours de l’action Tesla
Aujourd’hui, le sentiment de Wall Street est devenu plus prudent. Sur la base des prévisions de 32 analystes de AstuceRanks, L’objectif de prix moyen de Tesla s’élève à 393,90 $, ce qui implique une baisse d’un peu plus de 10 %.
Parmi ces notes, 13 recommandent l’achat de l’action, 10 suggèrent de la conserver et neuf conseillent de la vendre, ce qui donne lieu à une note consensuelle globale de « Conserver ». Les objectifs de prix varient considérablement, d’un maximum de 600 $ à un minimum de 19,05 $.
Parmi les analystes, Andrew Percoco de Morgan Stanley a réitéré le 2 janvier une note « Equalweight » et a maintenu un objectif de cours de 425 $, citant une performance mitigée mais globalement conforme au quatrième trimestre. Même si les livraisons n’ont pas répondu aux attentes plus larges du côté des vendeurs, elles ont dépassé les estimations du côté des acheteurs et les déploiements de stockage d’énergie ont atteint un niveau record. Avec des actions se négociant au-dessus de l’objectif de la société, Morgan Stanley prévoit une hausse limitée à court terme et reste neutre, soulignant que l’attention des investisseurs se tourne désormais vers l’exécution d’initiatives de conduite entièrement autonome et de robotaxi à l’approche du premier semestre 2026.
L’analyste de Truist Securities, William Stein, a maintenu la note « Conserver » tout en réduisant l’objectif de cours de 444 $ à 439 $, citant des livraisons plus faibles que prévu et des mises à jour limitées sur les initiatives automobiles à court terme. Bien que les déploiements de stockage d’énergie aient dépassé les attentes, Truist reste prudent compte tenu de la valorisation du titre et des estimations de BPA légèrement inférieures, notant que la création de valeur à long terme est de plus en plus liée aux progrès de l’intelligence artificielle et de la technologie de conduite entièrement autonome.
L’analyste de Wedbush, Daniel Ives, a réitéré la note « surperformance » et a maintenu un objectif de cours de 600 $, arguant que les livraisons du quatrième trimestre étaient meilleures que prévu. Même si les livraisons ont été légèrement inférieures au consensus, elles ont dépassé les attentes inférieures du marché et le stockage d’énergie a une fois de plus dépassé les prévisions. Wedbush considère l’énergie, l’intelligence artificielle et l’autonomie comme les principaux moteurs de la hausse, Cybercab testant en cours la production autonome qui devrait commencer en 2026, malgré les vents contraires à court terme en matière de réglementation et de demande.
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