Mesures coercitives contre les soupçons de fraude aux sanctions en mer
Les forces militaires et maritimes américaines ont intercepté et arraisonné un pétrolier commercial après l’avoir suivi des Caraïbes jusqu’à l’océan Indien. Les responsables ont déclaré que le navire était lié à des expéditions de pétrole vénézuélien que les autorités américaines ont sanctionnées ou placées en quarantaine ; l’arraisonnement a été décrit comme un effort visant à mettre fin au commerce illicite visant à contourner les restrictions américaines et alliées.
L’opération a suivi un modèle d’interdictions maritimes dans lequel les forces armées surveillent les mouvements d’un navire, confirment s’il viole les sanctions ou les ordres de quarantaine et, lorsque cela est justifié, se rapprochent et montent à bord du navire pour inspecter la cargaison et les documents. Les déclarations du ministère de la Défense ont mis l’accent sur le suivi à longue distance à travers les bassins océaniques et sur une action coordonnée pour empêcher le pétrole sanctionné d’atteindre les acheteurs qui contribuent à soutenir des régimes ou des réseaux illicites.
Pourquoi l’action est importante :
- Cela témoigne de l’engagement à appliquer des sanctions financières et énergétiques loin des eaux américaines, en utilisant les capacités navales et celles des partenaires.
- Cela soulève des enjeux opérationnels et diplomatiques pour les pays et les entreprises impliqués dans le transport de marchandises sanctionnées.
- Cela peut perturber les routes maritimes et ajouter des primes de risque aux marchés pétroliers si les acteurs du marché perçoivent un risque plus élevé d’interdiction.
Dans le même temps, ces abordages comportent un risque politique. Interdire les navires liés aux exportations d’un autre pays peut compliquer les relations avec l’État du pavillon, avec les partenaires régionaux et avec les acheteurs qui soutiennent que l’activité commerciale est légale. Pour Washington, l’objectif immédiat est d’étouffer les flux de revenus qui alimentent les acteurs répréhensibles tout en signalant aux intermédiaires que les chaînes d’approvisionnement à longue distance sont soumises à la surveillance et à l’application des lois.