Après plusieurs évaluations baissières liées au déploiement plus étendu attendu du « FSD », Tesla (NASDAQ : TSLA) a reçu une analyse modérément optimiste concernant la technologie de conduite autonome de la part du géant bancaire Morgan Stanley (NYSE : MS).
Plus précisément, l’entreprise estime que le « robot-taxi » – une extension clé du programme global pour les véhicules autonomes – peut « créer un puissant volant d’inertie » pour l’écosystème du fabricant de véhicules électriques (VE) d’Elon Musk.
En effet, la mise en œuvre du « FSD » via les « robotaxis » devrait générer une boucle de rétroaction positive dans laquelle les améliorations progressives devraient se répercuter sur la conduite non supervisée des véhicules Tesla privés, ce qui devrait alors accroître l’attractivité du service.
Pourtant, malgré une évaluation aussi positive, Andrew Percoco de Morgan Stanley a opté pour une note prudente « Conserver » pour l’action TSLA et un objectif de cours légèrement optimiste de 415 $ sur 12 mois – seulement 6,33 % au-dessus du prix du titre automobile de 390,31 $ au moment de la publication le 19 mars.
Wall Street fixe un objectif de cours de l’action Tesla pour les 12 prochains mois
Un zoom arrière révèle également que Wall Street est devenue très prudente à l’égard des actions Tesla, avec la note globale affichée sur la plateforme d’analyse boursière. AstuceRanks à la mi-mars, étant « neutre ».
De même, l’objectif de cours moyen laisse entendre que les 12 prochains mois seront une période de consolidation et mèneront les actions de TSLA à 399,25 $, soit à seulement 1,65 % du niveau de 390,31 $ au moment de la publication.
Ailleurs, il convient de noter que l’optimisme concernant le constructeur automobile d’Elon Musk n’est pas entièrement épuisé, puisque l’analyste de Stifel Nicolaus, Stephen Gengaro, a publié un objectif de prix très optimiste de 508 $ et une note « Acheter » pas plus tard que le 17 mars.
Pourquoi les analystes se concentrent sur Tesla FSD en 2026
Les raisons pour lesquelles Tesla « FSD » est devenue une priorité en 2026 se résument en grande partie au calendrier de déploiement ambitieux pour le printemps de l’année et au fait que l’action TSLA a, sans doute, été historiquement valorisée davantage sur la base des avancées technologiques anticipées plutôt que sur les performances commerciales réelles.
Dans ces circonstances, une expansion réussie du programme de conduite autonome pourrait arrêter et inverser la tendance en cours qui a conduit les capitaux propres du fabricant de véhicules électriques à perdre 13,21 % dans le graphique cumulatif de l’année (YTD) et à se retrouver à 390,31 $ le 19 mars.
Simultanément, le programme a été controversé en raison des craintes qu’une grande partie du matériel promotionnel concernant la technologie ait été, au mieux, trompeuse et que les systèmes basés principalement sur des caméras et des données visuelles aient peu de chances de fonctionner correctement.
Le scénario le plus pessimiste a été présenté plus tôt ce mois-ci par Gordon Johnson, critique de longue date de Tesla, de GJL Research, qui a estimé qu’environ 80 % de la valorisation de l’entreprise de 1,5 billion de dollars est liée au « FSD » et que, par conséquent, un échec à tenir ses promesses pourrait conduire l’entreprise à perdre plus des deux tiers de sa capitalisation boursière.
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