Nikita Bier vient peut-être de dire à crypto ce que X est sur le point d’expédier.
« Crypto a connu une année difficile. Peut-être devrions-nous lancer quelque chose pour y remédier », a écrit mardi le chef de produit de X dans un article qui a recueilli plus de 677 000 vues en quelques heures.
La crypto a connu une année difficile. Peut-être devrions-nous lancer quelque chose pour résoudre ce problème.
– Nikita Bier (@nikitabier) 14 avril 2026
Elon Musk a confirmé le mois dernier que X Money serait opérationnel en avril avec des transferts peer-to-peer, des dépôts bancaires, une carte de débit et des récompenses en cashback, construits avec Visa et une filiale agréée dans plus de 40 États américains.
Ce qui se cache sous cette pile reste une question ouverte.
Les détails publics décrivent un produit basé sur une monnaie fiduciaire, sans fonctionnalité cryptographique confirmée. Mais X n’a pas exclu explicitement les rails de blockchain, et la conception du produit chevauche les domaines sur lesquels la cryptographie se concentre depuis des années, notamment les paiements instantanés et le rendement des soldes en dollars.
Il y a trois semaines, X a embauché Benji Taylor, ancien directeur des produits d’Aave et responsable du design chez Base.
Bier a déclaré au moment de l’embauche qu’il suivait le travail de Taylor depuis des années et qu’il avait insisté pour qu’il le recrute, qualifiant l’un de ses anciens produits de l’un des mieux conçus qu’il ait jamais vu.
Mais la question de savoir si ce chevauchement se transforme en concurrence ou en intégration reste en suspens.
X pourrait conserver sa pile de paiements entièrement fiduciaire, rivalisant ainsi avec la cryptographie pour les utilisateurs en quête de rendement et de commodité. Ou bien, il pourrait éventuellement intégrer des rails cryptographiques en coulisses, en utilisant l’infrastructure blockchain sans y exposer directement les utilisateurs.
Pour l’instant, le message de Bier se situe dans cette ambiguïté. La crypto attend peut-être son prochain catalyseur, mais il n’est plus clair si ce catalyseur viendra de l’industrie ou des plateformes construites autour d’elle.