La société de portefeuille de Warren Buffett, Berkshire Hathaway (NYSE: BRK.A), a pleinement abandonné sa participation dans le chef du véhicule électrique chinois (EV) BYD (SHE: 002594) après plus de 15 ans d’investissements continus, selon les derniers rapports.
Berkshire a investi pour la première fois dans le constructeur automobile en 2008 sous la direction de Charlie Munger, acquérant environ 225 millions d’actions d’une valeur d’environ 230 millions de dollars et s’élevant à quelque 10% à l’époque.
Le désinvestissement n’était pas aussi soudain que possible, alors que Buffett a commencé à vendre sa position en 2022, moment auquel le cours de l’action de Byd avait plus de vingt fois.
Au début de 2025, le bras énergétique de Berkshire détenait toujours 415 millions de dollars d’actions BYD, mais la sortie a été achevée en mars, conformément aux documents.
Byd Stock Down après la sortie de Buffett
Dans le sillage de la caution de Buffett, Byd Stock a glissé environ 3,4% dans le commerce à l’étranger.
Bien que l’entreprise soit toujours en hausse d’environ 20% depuis le début de l’année (YTD), le sentiment des investisseurs est certain de changer sans que Berkshire ne le sauvegarde.
Cela est particulièrement vrai depuis que BYD a navigué alors que le gouvernement pousse à atténuer les guerres de prix, une politique qui a laissé un impact sur les bénéfices.
Par exemple, le leader EV a vu son premier bénéfice trimestriel baisser en trois ans et demi cette année, tandis que les ventes intérieures ont chuté pour un quatrième mois consécutif en août. Au total, BYD a réduit son objectif de vente de 2025 jusqu’à 16%, à 4,6 millions de véhicules.
Entre-temps, le concurrent en chef de BYD, Tesla (NASDAQ: TSLA), a vu ses propres actions à plus de 2% le dimanche 21 septembre, et se situe à 429 $ en pré-commercial lundi après la réunion du PDG Elon Musk avec le président Trump.
Image en vedette via Shutterstock